D-ECSE 実車試験値
乗用車（ガソリン系）
| 車種名年式 | 走行距離(㎞) | 施工前(㎞) | 施工後(㎞) | 1リットル当伸距離(㎞) | 伸率％ |
|---|---|---|---|---|---|
| アルト (Ｈ１５) | 54,000 | 12.50 | 17.20 | 4.70 | 137.60% |
| アルト (Ｈ１７) | 5,400 | 16.10 | 19.20 | 3.10 | 119.25% |
| コルト (Ｈ１６) | 46,000 | 12.20 | 16.20 | 4.00 | 132.79% |
| ミニカ (Ｈ１２) | 65,500 | 12.10 | 16.30 | 4.20 | 134.71% |
| クラウン (Ｈ１３) | 98,000 | 6.10 | 9.20 | 3.10 | 150.82% |
| ハリヤ－ (Ｈ１２) | 66,800 | 6.20 | 8.80 | 2.60 | 141.94% |
| ファンカーゴ (Ｈ１５) | 45,800 | 14.30 | 16.10 | 1.80 | 112.59% |
| ウィッシュ (Ｈ１６) | 48,900 | 12.80 | 14.20 | 1.40 | 110.94% |
| イスト (Ｈ１６) | 39,850 | 12.90 | 16.30 | 3.40 | 126.36% |
| プレジデント (Ｈ８) | 109,000 | 4.10 | 5.70 | 1.60 | 139.02% |
| キューブ (Ｈ１４) | 55,000 | 12.70 | 14.60 | 1.90 | 114.96% |
| トディ (Ｈ１０) | 82,000 | 12.30 | 16.10 | 3.80 | 130.89% |
| ステップｗ (Ｈ１５) | 53,500 | 11.10 | 12.30 | 1.20 | 110.81% |
| ストリーム (Ｈ１６) | 33,600 | 11.40 | 13.70 | 2.30 | 120.18% |
| プレオ (Ｈ１６) | 45,600 | 15.20 | 19.20 | 4.00 | 126.32% |
| セルシオ (Ｈ１０) | 65,578 | 8.10 | 9.20 | 1.10 | 113.58% |
| アリスト (Ｈ１０) | 88,354 | 8.20 | 9.70 | 1.50 | 118.29% |
| カローラ (Ｈ１１) | 14,800 | 14.10 | 18.80 | 4.70 | 133.33% |
トラック・バス（軽油系）
| 車種名年式 | 走行距離(㎞) | 施工前(㎞) | 施工後(㎞) | 1リットル当伸距離(㎞) | 伸率％ |
|---|---|---|---|---|---|
| フソ-Ｈ８ (１０ｔ) | 1,458,000 | 2.10 | 2.90 | 0.80 | 138.10% |
| 日野Ｈ１４ (４ｔ) | 366,658 | 5.60 | 6.90 | 1.30 | 123.21% |
| フソ-Ｈ９ (１０ｔ) | 916,575 | 3.20 | 3.90 | 0.70 | 121.88% |
| フソーＨ１３ (１０ｔ) | 556,777 | 2.50 | 3.60 | 1.10 | 144.00% |
| フソ-Ｈ１０ (４ｔ) | 465,888 | 3.70 | 4.90 | 1.20 | 132.43% |
| フソ-Ｈ５ (４ｔ) | 465,631 | 5.50 | 6.60 | 1.10 | 120.00% |
| UD Ｈ１３ (４ｔ) | 356,655 | 5.10 | 6.30 | 1.20 | 123.53% |
| いすずＨ８ (４ｔ) | 566,788 | 3.10 | 5.30 | 2.20 | 170.97% |
※上記は実車試験の抜粋値です。全ての装着車の効果を保証するものではありません。
